Agus tú ag tosú ar ualach iomlán, tabhair aird ar luach ainmniúil chasmhóiminte tosaigh an
mótair hiodrálacha. Ós rud é go bhfuil an chasmhóimint tosaigh níos giorra ná an chasmhóimint rátáilte, mura n-íocann tú aird, ní bheidh an eagraíocht oibre in ann oibriú de ghnáth. Má tá fórsa táimhe na coda tiomáinte mór, agus má dhéantar é a chosc nó a thit i mbeagán ama, ba chóir go mbeadh an mótarfheithicil hiodrálacha roth feistithe le comhla ar an gcainéal tuairisceáin ola chun tionchar mór a sheachaint ar an meaisín hiodrálacha agus damáiste a dhéanamh do timpistí sábháilteachta.
Mar fhórsa tiomána trealaimh ardaithe nó siúil,
mótair hiodrálachagá a bheith feistithe le comhlaí luasteorann chun meicníochtaí ardaithe cosúil le gluaisteáin a chosc ó rudaí a chrochadh nó a luas nuair a thagann siad síos ar luas ard, is cúis le tionóiscí móra. Ina theannta sin, ós rud é go bhfuil cúlbhrú páirceála an mhótair hiodrálacha níos airde ná an brú atmaisféarach, is gá píopa draein ola an mhótair a threorú ar leithligh ar ais go dtí an umar breosla gluaisteán, agus ní féidir é a nascadh le píblíne aischuir an mhótair hiodrálach.
Ina theannta sin, toisc go sceitheann an mótar hiodrálacha i gcónaí, má tá an inlet agus an t-asraon dúnta le coscáin, bogfaidh sé go mall fós. Nuair is gá duit coscánaithe a dhéanamh ar feadh i bhfad, ba cheart duit an coscán a athshocrú chun casadh a sheachaint.
